Рассказывается о том, как чайные клипера — вершина развития парусных судов — последними пытались выдержать конкуренцию с моторными судами. Приведены сведения о конструкции их корпуса, парусной оснастке, распределении парусов и особенностях палубных надстроек. Книга украшена собственными иллюстрациями автора, известного по превосходно выполненным чертежам для реставрации знаменитой «Катти Сарк». Многое из ценного опыта развития чайных клиперов пригодится в наши дни, когда в целях экономии топлива встал вопрос об использовании парусов. Для судомоделистов и всех, кто интересуется историей кораблестроения, может быть полезна инженерам, конструирующим современные моторно-парусные суда
Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры «Российская государственная библиотека для молодёжи»
Главное здание
107061 Москва, ул. Б. Черкизовская, дом 4, корпус 1 Метро «Преображенская площадь» (выход №5) Телефон для справок: +7 499 670-80-01 E-mail: info@rgub.ru
Филиал библиотеки — ИКК «Особняк В.Д. Носова»
107023 Москва, ул. Электрозаводская, 12, стр. 1 Метро «Электрозаводская» Телефоны для справок: +7 499 670-80-01 (доб. 600) E-mail: mansion@rgub.ru
![Сахарнов С.В., История корабля. [Для мл. шк. возраста] — 1990](/searchcat/covers/RGUB-BIBL-0000359714.jpg)
![Деятельность вице-адмирала С.О. Макарова в судостроении. [Очерки] — 1977](/searchcat/covers/RGUB-BIBL-0000741352.jpg)
![Коваленко А. П., Иван Петрович Белавенец, 1829-1878. [о рус. ученом-моряке, родоначальнике отеч. науч. шк. компас. дела] — 1989](/searchcat/covers/RGUB-BIBL-0000359694.jpg)
